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Je me demander, par rapport au problème de bus, comment faisait les clubs de foot par exemple quand ils se déplacent ?? Car je ne pense pas que ce soit un problème spécifiquement Grenoblois.. C'est une vraie question ...
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FCG fans a écrit:
Je me demander, par rapport au problème de bus, comment faisait les clubs de foot par exemple quand ils se déplacent ?? Car je ne pense pas que ce soit un problème spécifiquement Grenoblois.. C'est une vraie question ...
Le problème vient surtout que c'est le week-end de pentecote .beaucoup de réservations à l'avance pour des visites touristiques, tournoi de jeunes ect
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Le sujet c'est des bus au dernier moment (on n'a su que samedi qu'on allait en finale, pas en début de saison) et tout ça le week-end de Pentecôte.
Après, même si peu de bus, avec le retour dans la nuit, je pense que "pas mal" de gens choisissent de se débrouiller en bagnole et en couchant sur place.
Au total, on risque que d'être moins qu'en 2018 ou l'aller-retour se faisait bien dans la journée même si ça fait des bornes...
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- 28 avril 2018 : 1/2 finale Grenoble vs Montauban
- 06 mai 2018 : Finale Perpignan vs Grenoble à Toulouse (15h00)
https://www.francebleu.fr/sports/rugby/ … 1525280922
4000 supporters pour le déplacement à Toulouse (finale 2018) :
https://www.rugbyrama.fr/rugby/pro-d2/2 … tory.shtml
Dernière modification par N° Se7en (24/05/23 14:16)
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On sera autant, heureusement que tous les supporters ne sont pas sur ce forum
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1. Le week-end de pantecote : Mais c'est pour toute la France et alors encore une fois comment font les supporters de foot pour déplacer des dizaines de bus ??
2. Délai pour organiser : J'ose espérer que le club à anticiper bien avant de jouer la demi pour organiser le déplacement d'une éventuelle finale ...
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Bon ok ils ont eu plusieurs semaines pour d’organiser mais Nantes et Toulouse ont envoyé 50 bus chacun à Paris pour la finale de Coupe de France de foot le we du 1er mai…
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Foot/rugby, coupe de France/D2.
Vous avez vu quand même que les bus réservés dans un premier temps aux abonnés ont été ouverts à tous puisqu'il restait de la place ? Ok il va peut-être en manquer un peu par rapport aux demandes de non abonnés...
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Oui mais est-ce que la disponibilité est équivalente partout en France ? Est-ce que les budgets sont les mêmes ? Il faut peut-être comparer ce qui est comparable… Et puis le we du 1re mai et celui de Pentecôte, ce n’est pas la même affluence, on approche de l’été…
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Ca sera intéressant ducoup de voir combien de bus l'usap va réussir à mobiliser la semaine prochaine pour aller à oyo ...
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Oyo a pu "anticiper" cela depuis qu ils ont la certitude d être dans les 2 premiers.
Apres sur une question de fonds, je suis stupéfait de voir ce nombre impressionnant de francais en "vadrouille " (voiture, péage, frais de bouche, nuitée, amusement..) a chaque week-end, chaque week-end avec pont, chaque vacances scolaires etc....
il est donc vrai que le français a des bas de laine (épargne) ou les moyens financier ?
Ou alors le crédit sotelem marche a fonds..
moi qui suit souvent par mon travail sur les axes de l A7, route des vacances.. je ne fais pas le distinguo entre la période avant covid et de nos jours.. j oserai même dire que je vois plus de gens sur la route du soleil, des vacances..
Les politiciens peuvent se rassurer, certains ont du pognon .. pourquoi baisser les prix pour le petit peuple..
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Comment peut-on soupçonner le club d'avoir sous-estimé l'engouement de ses supporters en organisant ce déplacement ? Franchement, vous me décevez les gars !
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oulala a écrit:
Bon ok ils ont eu plusieurs semaines pour d’organiser mais Nantes et Toulouse ont envoyé 50 bus chacun à Paris pour la finale de Coupe de France de foot le we du 1er mai…
1/2 finale :5/04
Finale : 29/04
Ça laisse un peu de marge …
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oulala a écrit:
Bon ok ils ont eu plusieurs semaines pour d’organiser mais Nantes et Toulouse ont envoyé 50 bus chacun à Paris pour la finale de Coupe de France de foot le we du 1er mai…
Budget de Nantes : 75 M€ Celui de Toulouse : 40 M€. Celui du FCG : 13,5 M€.
Le rugby ne joue pas dans la même cour (malheureusement).
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On en est où du remplissage es bus. si on arrive déjà pas à remplir 4 ou 5 bus on avait pas besoin d'en trouver de toute façon plus....
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Si on se contente de comparer ce qui est comparable ... pour la même "cour" :
- 2018 : 13.40 M€ ---> 8 BUS
- 2023 : 13.50 M€ ---> 3 BUS
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